Gomat 18″ do të bëjnë debutimin e tyre në Formula 1 vitin e ardhshëm dhe gjigandi Pirelli lajmëron për ditët e fundit të “shkollës” për goma 13inç.
Kjo garë që do të zhvillohet fundjavën e ardhshme në pistën Yas Marina do të jetë Çmimi i Madh i fundit në historinë e Formula 1, në të cilin makinat F1 do të përdorin goma 13 inç që në fakt, pas më shumë se gjysmë shekulli po afrohet revolucioni në të cilin do të luajë një rol kyç, do të jetë Pirelli i ri 18 inç.
Për të festuar ndryshimin e gardës, të gjitha gomat e lëmuara të përdorura në këtë raund të fundit të sezonit do të mbajnë mbishkrimin -“NEXT YEAR I TURN 18” – “Vitin tjetër vijnë 18 inç “- në anë për të nënvizuar këtë “rritje” në madhësinë e buzës, një mënyrë për të përshëndetur. Gomat aktuale dhe mirëpresim ato të së ardhmes.
Pirelli testoi 18 inç në një makinë të Formula 1 për herë të parë në vitin 2014, gjatë një testi në Silverstone me pilotin rezervë të Lotus F1 Team, Charles Pic. Gomat e reja fillimisht duhej të përdoreshin duke filluar nga viti 2021 si pjesë e një pakete rregullash të reja teknike, por ndërrimi më vonë u shty për në vitin 2022 për shkak të pandemisë COVID-19. Ndërkohë, Pirelli i ka përdorur me sukses në Formula 2 që nga sezoni 2020 dhe ka kryer gjithsej 36 ditë testime me makinat e Formula 1, të modifikuara në mënyrë të përshtatshme për t’iu përshtatur madhësisë së re.
13 inçët kanë shoqëruar pothuajse të gjithë historinë e Kampionatit Botëror, duke filluar nga vitet gjashtëdhjetë, megjithëse në atë kohë dhe për dekadën në vijim, kishte shumë liri rregullatore për madhësinë e rimave. Më pas, në vitet 1980, kjo u bë definitivisht masa referuese.
Që kur kompania Bicoça rihyri në Kampionatin Botëror si furnizues i vetëm, rreth 400,000 goma 13 inç janë prodhuar në fabrikat e saj në Izmir, Turqi dhe Slatina, Rumani.
Discussion about this post