Në pistën shumë të shpejtë amerikane, holandezi e nis me të verdhët, duke “shtyrë” Leclerc nga pista, por pas penalltisë së 5 sekondave dhe problemeve të tjera ai arrin të kapë wildcard duke bërë një parakalim të dyfishtë mbi Leclerc dhe Perez.
Max Verstappen triumfoi në Las Vegas F1 GP, raundi i parafundit i kampionatit botëror.
Në fund një defekt i vogël për monegaskun që shkon gjatë, por më pas në kthesën e fundit parakalon Perezin për hapin e dytë të podiumit. Ferrari tjetër i Carlos Sainz përfundoi në vendin e gjashtë në fund të një gare që filloi nga vendi i 12-të në rrjet dhe filloi me një rrotullim.
Kontakte, penallti dhe parakalime deri në xhiron e fundit. Një sintezë e përsosur e asaj që ishte Las Vegas F1 GP, me përfundimin e zakonshëm për hapin e lartë të podiumit, por me një Ferrari që lufton deri në fund.
Në pistën amerikane është Max Verstappen i zakonshëm që po feston, me një Red Bull që ëndërronte një goditje të dyfishtë me Perezin, por me një Charles Leclerc të pazbutur.
Po, sepse pasi nisi nga pole me shumë polemika me Verstappen-in, i cili e mbylli qartë në kthesën e parë, duke e çuar drejt daljes jashtë dhe jashtë pista, kompletuar me një penallti prej 5 sekondash ndaj holandezit, Monegasku u përball dhëmbështrënguar kundër një Red Bull të fuqishëm dhe të vështirë për t’u ndjekur. Por ai e bëri atë në mënyrën më të mirë të mundshme, edhe kur SF-23 e tij dukej se e kishte braktisur atë me një degradim pothuajse vendimtar të gomave.
Pothuajse, sepse numri 16 i skuadrës së kuqe nuk u dorëzua, as kur u parakalua dyfish nga Verstappen dhe Perez, me meksikanin duke përfituar nga epërsia e gjatë e monegaskut në gjashtë xhiro për të shkuar. Dhe megjithëse vargjet e Leclerc ishin të kufizuara, xhiro pas xhiro ai arriti të rikthehej pas Red Bull-it të Perezit, duke u tallur me të në kthesën e fundit me një super parakalim nga hapi i dytë i podiumit.
Një festë e shkatërruar, por ende një festë në Red Bull, me Verstappen që fitoi një tjetër garë të sezonit që e çoi atë në titullin e tij të tretë botëror si dominues absolut. Por ai e bëri këtë me drejtimin e tij, atë të pisët që e ka dalluar ndër vite dhe e ka bërë të pakëndshëm për shumëkënd, me stjuardët që nuk mund të mos e penalizojnë në fillim të garës për mbylljen e Leclerc në kthesën 1.
Dhe kundër të gjitha pritjeve, ai u bë gjithashtu një njeri i ekipit, me ekipin që i kërkoi atij të ngadalësonte shpejtësinë në xhiron e fundit për t’i dhënë Perez një rrëshqitje për ta ndihmuar në luftën me Leclerc. Por kjo nuk mjaftoi për meksikanin që përfundoi i treti.
Gjithçka ndodh pas të treve, me Ocon ‘s Alpine që kalon më mirë nga Aston Martin i Stroll për vendin e katërt, pastaj Carlos Sainz me një rikthim në vendin e gjashtë. Një garë që nisi me një rrotullim për spanjollin, i cili megjithatë mundi ta rindërtonte me durim dhe këmbëngulje, derisa kaloi në finale Hamiltonin , i cili parapriu shokun e tij të skuadrës Russell , Alonso dhe Piastri në top 10.
Gasly, Albon dhe makinat me fuqi Ferrari janë jashtë pikës ( Magnussen i 13-ti, Zhou i 15-ti dhe Bottas i 17-ti). Fat i keq për Norris, i cili u eliminua në xhiron e tretë për shkak të një problemi me McLaren-in e tij që e dërgoi atë me dhunë dhe me shpejtësi të madhe në barriera.
Discussion about this post