Dyshja “Peugeot Crossover” do të konsumojë deri në 15% më pak karburant në krahasim me opsionet aktuale, me një motor turbo-benzine të mbështetur nga një sistem hibrid i butë (MHEV). Lajmi u bë i ditur muajin e kaluar nga grupi i automobilave Stellantis se Peugeot do t’i prezantojë të paktën pesë modele në dy vitet e ardhshme që do të lëvizin vetëm me motorë elektrikë dhe mes tyre duhet të jenë gjeneratat e reja të Crossover-Eve 3008 dhe 5008.
Deri atëherë në Peugeot, gjenerata aktuale e modeleve të përmendura tashmë kanë përgatitur versione hibride të buta (MHEV – Mild Hybrid Electric Vehicle) të cilat duhet të jenë në dispozicion në tremujorin e dytë të këtij viti.
Peugeot thotë se modelet 3008 dhe 5008, të cilat mbështeten nga një sistem hibrid i butë 48 volt, do të konsumojnë 2.5 litra më pak karburant për 100 kilometra në kushte qyteti në krahasim me versionet e drejtuara në mënyrë konvencionale dhe konsumi në rrugë të hapur zvogëlohet me 0.7 litra.
Sipas normave WLTP, konsumi mesatar do të jetë një litër më pak, dhe emetimi i gazrave të shkarkimit do të ulet me 20 g/km.MHEV Peugeot 3008 dhe 5008 fuqizohen nga një motor 1.2-litërsh me tre cilindra turbo benzinë të zhvilluar rishtazi që zhvillon 136 kuaj fuqi në 5,500 rpm dhe 230 Nm çift rrotullues maksimal në 1,750 rpm.
Benzina e re turbo (me një zinxhir në vend të një rripi të dhëmbëzuar) ndihmohet nga një motor elektrik i vendosur në një transmision të ri automatik me 6 shpejtësi me dy tufa që ofron 28 HP dhe 55 Nm çift rrotullues, i cili është i mjaftueshëm për dyshen Peugeot në situata ku nuk nevojitet shumë çift rrotullues për të drejtuar vetëm e-motor.
Me çdo ngadalësim, motori elektrik bëhet një gjenerator që ngarkon baterinë litium-jon të vendosur nën ndenjësen e shoferit, kështu që vëllimi i bagazhit në të dy modelet mbetet i njëjtë në krahasim me versionet konvencionale.
Dihet tashmë se Peugeot do të ofrojë së shpejti sistemin e tij të ri hibrid të butë me modelet 208, 2008, 308, 308 SË dhe 408, të cilat aktualisht fuqizohen nga kombinimi i njohur i një motori turbo benzinë me tre cilindra 1.2 litra ( 130 kf) dhe një transmetim automatik me 8 shpejtësi.
Discussion about this post