Një flotë printerësh 3D fluturues është projektuar për të ndërtuar dhe riparuar struktura gjatë fluturimit.
Dronët përdorin metoda ndërtimi të ngjashme me bletët dhe grerëzat dhe u zhvilluan nga një ekip në Universitetin e Bath.
Ato mund të përdoren në prodhim dhe ndërtim në vende të vështira për t’u aksesuar, si në majë të ndërtesave të larta, ose vende të rrezikshme për të ndihmuar në ndërtimin e ndihmës pas fatkeqësisë.
Shpikësit thonë se ata gjithashtu mund të ulin kostot dhe ta bëjnë ndërtimin më të sigurt.
Printimi 3D ka fituar popullaritet në industrinë e ndërtimit dhe hetuesi i projektit, Dr Richard Ball, tha se materialet e reja përdorën vetitë unike të nevojshme për “prodhimin e aditivëve ajror”.
Këto përfshijnë peshën e lehtë dhe vendosjen e shpejtë.
Dronët në flotë, të njohur kolektivisht si Aerial Additive Manufacturing (Aerial-AM), punojnë së bashku nga një projekt i vetëm, duke përshtatur teknikat e tyre ndërsa shkojnë.
Edhe pse janë “plotësisht autonome” gjatë fluturimit, ata monitorohen nga një person që kontrollon përparimin e tyre dhe mund të ndërhyjë nëse është e nevojshme, për të marrë vendime bazuar në informacionin e dhënë nga dronët.
Puna u botua në revistën shkencore Nature.
Autori kryesor, profesor Mirko Kovac tha se ekipi i tij kishte provuar se dronët mund të punojnë në mënyrë të pavarur dhe së bashku për të “ndërtuar dhe riparuar ndërtesa, të paktën në laborator”.
Për të vërtetuar konceptin, studiuesit testuan katër përzierje të ngjashme me çimento për t’u ndërtuar me dronët.
“Vlerësoni zgjidhjet tona”
Dronët vlerësuan gjeometrinë e printuar gjatë gjithë ndërtimit në kohë reale dhe përshtatën sjelljen e tyre për të përmbushur specifikimet e ndërtimit.
Studiuesit regjistruan saktësinë e prodhimit si brenda “pesë milimetra”. Ata thanë se performanca e strukturës së printuar duhet të parashikohej me saktësi për të siguruar “integritet mekanik gjatë procesit të printimit”.
Printimet e provës së konceptit përfshinin një cilindër 2,05 metra (6,7 këmbë) të lartë (72 shtresa) me një material shkumë me bazë poliuretani dhe një cilindër 18 centimetrash (7 inç) të lartë (28 shtresa) me një çimento strukturore të dizajnuar me porosi. – si material.
Dr Paul Shepherd, një tjetër hetues i projektit, tha se hapi tjetër do të ishte të punohej me kompanitë e ndërtimit për të “vleftësuar zgjidhjet tona dhe për të ofruar aftësi riparimi dhe ndërtimi”.
Profesor Kovac, drejtor i Laboratorit të Robotikës Ajrore në Imperial College London, i cili udhëhoqi projektin, tha se ata besojnë se flota e dronëve mund të ndihmojë në uljen e kostos dhe rrezikut të ndërtimit në të ardhmen “krahasuar me metodat tradicionale manuale”.
Discussion about this post