Nga rrënojat e Titanikut, tek garat e lundrimit dhe ngjitja në majën e malit Everest, një mori biznesmenësh të pasur dhe CEO të kompanive të mëdha po i lënë frenat e kompanive për një kohë, dhe po angazhohen në sportet aventureske.
Një parakusht për të qenë aventurier është sigurisht fuqia financiare. Për shembull, biletat për udhëtimin nënujor të Titanikut, organizuar nga Oceangate, një kompani e turizmit eksplorues, kushtojnë 250,000 dollarë. Në mesin e pesë personave në bordin e nëndetëses së zhdukur Titan ishin dy miliarderë.
Surface search underway for the OceanGate Titan Submersible. The five people stuck inside the Titanic submarine:
Paul-Henry Nargeolet, 73
Stockton Rush, 61
Hamish Harding, 58
Shahzada Dawood, 48
Sulaiman Dawood, 19 pic.twitter.com/hzwBbQf9jY— ash (@outtaminds) June 20, 2023
Hamish Harding, një biznesmen 58-vjeçar, i cili e bëri pasurinë e tij duke shitur avionë privatë dhe mban tre Rekorde Botërore Guinness për udhëtime ekstreme të mëparshme, dhe biznesmeni pakistanez me bazë në Britani, Shahzada Dawood, 48 vjeç, i cili ishte në bord me djalin e tij 19-vjeçar.
Megjithatë, sipërmarrësit e mësipërm nuk ishin të vetmit që angazhohen në aktivitete ekstreme ose intensive jashtë hapësirës së korporatës.
This has been a difficult week for the submersible community. Deep ocean diving is very safe when industry standard certifications and procedures are followed. I will miss my good friends PH Nargeolet, who I worked with closely, and Hamish Harding, my friend in sea and space. pic.twitter.com/T21n48OBmv
— Victor Vescovo (@VictorVescovo) June 23, 2023
Shembulli më i dukshëm është ai i Jeff Bezos, themeluesit të Amazon. Ai bëri fluturimin më të rrezikshëm të jetës së tij, përmes një avioni që e çoi 99 kilometra mbi Tokë, pikërisht në buzë të hapësirës. Ish-CEO i Amazon, është një aventurier me udhëtimet e tij në det, apo në fund të shpellave.
Bezos e ka kaluar kohën e tij të pushimeve gjatë viteve në një numër ndjekjesh të pazakonta. Ai ka zbritur qindra metra në shpella të errëta, të pajisura me parzmore dhe një pishtar koke, dhe një herë kaloi tre javë në det për të rimarrë pjesët e motorit të anijes kozmike Apollo 11, e cila çoi njerëzit e parë në Hënë. Natyrisht, sa më sipër nuk e bën pikërisht atë unik mes moshatarëve të tij, pasi në fakt pasioni për eksperiencat ekstreme duket të jetë një karakteristikë e zakonshme mes miliarderëve të botës.
Richard Branson, themeluesi i Virgin Group, është i njohur për hobet e tij të guximshme. Një herë ai u hodh nga kazino Palms në Las Vegas, bëri surf në kanalin anglez në 2012 dhe u bë personi i parë që kaloi oqeanin Atlantik dhe Paqësor me një balonë me ajër të nxehtë. Në vitin 2011, ai nisi Virgin Oceanic me synimin për të eksploruar pjesët më të thella të oqeaneve të botës, megjithëse kjo sipërmarrje është braktisur që atëherë. Ndoshta më ambicioze se ndjekjet nënujore të Branson, janë qëllimet e tij për turizmin hapësinor. Sipërmarrja e tij hapësinore, Virgin Galactic, fokusohet në turizmin suborbital, ku pasagjerët mund të paguajnë 200,000 deri në 250,000 dollarë për një udhëtim luksoz në hapësirë.
Many congratulations to @JeffBezos & his brother Mark on announcing spaceflight plans. Jeff started building @blueorigin in 2000, we started building @virgingalactic in 2004 & now both are opening up access to Space – how extraordinary! Watch this space…
— Richard Branson (@richardbranson) June 7, 2021
Po aq i guximshëm është edhe Sergey Brin, bashkëthemeluesi i Google, i cili ka një pasion për avionët e pazakontë. Për katër vitet e fundit, Brin ka punuar për një kompani sekrete ajrore të njohur si LTA Research and Exploration. Kompania filloi brenda Qendrës Kërkimore Ames të NASA-s dhe po punon për të realizuar vizionin e saj të avionëve me emetim zero.
Ndërsa qëllimi i avionëve të Brin është të ofrojë ndihma humanitare, anija – e cila duket si një Zeppelin ose tullumbace me ajër të nxehtë – është gjithashtu e pajisur me bollëk në mënyrë që të mund të shërbejë si një “aeroplan transkontinental” për miqtë dhe familjen e Brin. Mark Zuckerberg dhe Elon Musk
Kërkimi i rrezikut
Pjesëmarrja në aktivitete aventureske dhe sporte qëndrueshmërie kërkon dy gjëra kryesore: shumë kohë dhe para. Koha si trajnimi, udhëtimi, gara, rikuperimi dhe orët e pashmangshme të shpenzuara për të mësuar.
Sipas New York Times, kostoja totale e një maratonë – ndoshta më pak e kërkuar dhe e shtrenjtë në pajisjet e të gjitha sporteve ekstreme – mund të kalojë lehtësisht 1600 dollarë.
Prandaj, kostot për aktivitetet e rrezikshme të mësipërme mund të ndryshojnë me ritme të ndryshme. Disa pasagjerë në fluturimet e Blue Origin kanë paguar miliona, ndërsa një udhëtim në Polin e Jugut është i mundur për vetëm 100,000 dollarë. Udhëtimi me Titanikun kushton rreth 250 mijë dollarë. Megjithatë, udhëtarët e nivelit të lartë vazhdojnë t’u japin përparësi këtyre pushimeve një herë në jetë, edhe nëse ato vijnë me një shkallë rreziku.
Por kërkimi i këtij rreziku është ndoshta faktori më themelor që i shtyn këta njerëz të pasur të shtyjnë veten në ekstreme. “Duke e përmbytur ndërgjegjen me gjëra të pakëndshme, dhimbja dhe rreziku ofrojnë një lehtësim të përkohshëm nga ngarkesat e vetëdijes”, shpjegojnë disa studiues.
Ndjekja e këtyre ndjenjave është bërë aq e zakonshme tek të pasurit, të cilët e konsiderojnë veten tmerrësisht të rrezikshëm, saqë numri i udhëtimeve, eksplorimeve dhe sporteve të tilla po rritet vazhdimisht.
Sigurisht, një rol të rëndësishëm luan edhe periudha e karantinës, ku izolimi ynë për shkak të Covid-it luajti një rol të rëndësishëm që gjithnjë e më shumë njerëz të ndjekin përvoja të tilla unike dhe të guximshme. Qoftë një modë argëtimi, qoftë një nevojë psikologjike për të pasur një përvojë emocionuese, këta biznesmenë të pasur duket se janë të varur nga ky lloj aktiviteti. Këto arratisje, duke qenë se kryhen me të gjitha masat e nevojshme të sigurisë, sigurisht që na ofrojnë një imazh të së pabesueshmes dhe joreales, që mund të mos arrijmë ta njohim kurrë personalisht.
Discussion about this post