Drejtori ekzekutiv i Formula 1, Stefano Domenicali ka përjashtuar çdo mundësi që ky sport të bëhet elektrik.
Në një intervistë me gazetën italiane ‘Il Sole 24 Ore’, Domenicali deklaroi se sporti “nuk do të bëhet kurrë elektrik” pavarësisht nga përpjekjet për të prodhuar emetime neto zero para fundit të dekadës.
Në vend të kësaj, Formula 1 do të reduktojë emetimet e bolidëve në pistë duke detyruar përdorimin e karburanteve të qëndrueshme nga veturat garuese.
Nga viti 2026, të gjithë motorët e veturave të Formula 1 do të furnizohen me karburant sintetik “100 për qind të qëndrueshëm”, duke bërë që prodhuesit e veturave si Ford, Audi dhe Cadillac të hyjnë në seri për të rikthyer imazhin “të gjelbër” të sportit.
Veturat do të vazhdojnë të fuqizohen nga motorë me benzinë 1.6 litra V6 me “turbocharge” – edhe pse nga viti 2026 sistemi hibrid i makinës do të prodhojë afërsisht trefishin e fuqisë aktuale, duke e rritur atë nga 120kW në 350kW.
Kjo do të thotë se motori V6 me benzinë – i cili tani prodhon fuqi prej 400kW, pothuajse do të përputhet me sistemin hibrid. Pavarësisht shtytjes së Formula 1 për t’u “bërë e gjelbër” gjatë dekadës së fundit dhe duke qenë një adoptues i hershëm i teknologjisë hibride në garat globale të motorëve, nuk ka qenë aq i shpejtë për të adoptuar karburante të qëndrueshme sa seritë e tjera të sporteve motorike.
Discussion about this post